风雪泥巴山 难题“挂链”人

　　位于荥经县以及汉源县境内的挂链泥巴山植被繁盛，物产丰硕。风雪炎天，泥巴有良多养蜂人在山上忙碌；夏日，山难冰雪拆穿困绕，题人依然有一群人能在山上找到挣钱的挂链道路。
　　
　　雪窖冰天里，风雪这群人行走于泥巴山上，泥巴穿梭于汽车之间，山难一忙便是题人10多个小时。他们便因此挂链条为生的挂链人，他们的风雪生涯以及泥巴山详尽分割在一起。
　　
　　雪窖冰天中的泥巴忙碌
　　
　　“嘿，徒弟，山难挂链条不？”汉源县清溪镇富夷易近村落村落夷易近张清泉（假名）提着两根链条穿梭在车辆间。题人每一当望见不挂链条的车时，张清泉总是扬起右手中提着的链条，左手不断地对于司机挥舞，嘴里还不忘呼叫。
　　
　　张清泉不喜爱在山脚招揽生意，由于大少数车辆在山脚都不违心挂链条。良多车逐渐开上山顶，才会停下来挂链条。“良多徒弟不想挂链条，可是山上冰凌太厚，走到一半，不患上不断下来挂链条。”张清泉说。
　　
　　张清泉的行动规模艰深是半山腰到山顶。天天就在这条路上来回走动，追寻生意。反一再复，天天十多少公里致使二十公里，能停下来挂链条的光阴很少。碰着停车讯问挂链条的司机，张清泉一起小跑，甩患上手上的链条“哗哗”作响。
　　
　　跟司机一番讨价讨价后，生意以50元成交。司机从后备箱拿出链条，放在车轮中间。张清泉把自己的链条放在另一边，捡起主顾的链条，子细看了一下。
　　
　　“徒弟，有无尺度的链条？你这个不尺度，欠好挂。”张清泉问司机。
　　
　　“不，惟独这个。”
　　
　　“这个费光阴，最至少要半个小时能耐挂好。”张清泉一边分心使命一边对于司机说。他戴着线手套，把链条理开，铺好，套上轮胎。可能由于链条不尺度，他蹲在地上忙了良久，最后把手套脱了装进口袋，接着干起来。
　　
　　“徒弟，把车往前开点。”张清泉指挥着司机。
　　
　　司机赶紧建议汽车，高档往前开了一米摆布停下，链条随着车轮的后退，趁势裹住了车轮。张清泉又赶紧蹲下，把链条归拢，扣好。
　　
　　接过50元，张清泉拿上自己的链条，往山上走，不断追寻西崽。
　　
　　开拓挣钱新道路
　　
　　12月的一天。
　　
　　张清泉站在自家门口，望着前方泥巴山顶上薄薄的积雪，盘算着这些天该上山做点生意挣钱了。不记患上何时下的第一场雪，气温不断不骤降。张清泉忙完地里的活，早早地盼着降温能上山挂链条。
　　
　　张清泉家里惟独一亩多地，种些花椒以及樱桃。农忙的时候，张清泉以及妻子就在家里规画一亩地，到了夏日，作物收割完，张清泉就随着同村落的村落夷易近一起去泥巴山挣钱。
　　
　　张清泉有一儿一女，女儿往年高三，儿子往年刚上月朔，正是需要花钱的时候。前多少年，花椒卖不起价，光靠种植花椒以及樱桃，支出无奈坚持一家人的生涯。张清泉只幸好农闲时到县城做零时工，挣点钱回家过年。
　　
　　无意偶尔间，张清泉听同村落人讲，夏日上泥巴山的车子都要挂链条，由于天冷，车上的人都不违心下车自己挂链条，违心出钱请人。挨近泥巴山的汉源县清溪镇以及荥经县泗坪乡都有一些村落夷易近特意上山辅助挂链条，风闻一个夏日下来支出还很不错。
　　
　　于是，张清泉就随着同村落人一起上山挂链条。
　　
　　第一次挂链条，张清泉慢条斯理。可是如今，他可能算是内行。
　　
　　为了多挣钱，张清泉艰深早上6点起床出门，破晓12点才回家，三更就在山上的加水效率区买一袋利便面果腹。
　　
　　像张清泉这样，在山上一天渡过18个小时的人良多。
　　
　　荥经县泗坪乡桥基村落的杨定军便有良多在山上住宿的履历。假如碰着大雪封山，交通窒息，良多挂链条的人只能在山上住宿。运气好，碰着盛意的司机，还能到大巴车概况防寒，运气欠好的话，只能在露天的中间受冻。
　　
　　杨定军也有一套链条，碰着不链条的车，杨定军就把自己随身带的链条租给司机用，而后再随着车子一起上山再下山，到了不冰凌的路段，再把链条卸下来。每一次需要动用自己带的链条时，就象征着杨定军必需随着司机跑一趟。假如司机的车尚有空地，杨定军就挤上车，搭逆风车；假如不空地可能坐，他只好骑上自己的摩托车随着司机的车。
　　
　　杨定军说，挂链条是个辛勤又危害的使命。除了冻伤四肢行动外，随时可能有性命危害。他就亲眼见过挂链条的老乡坐着西崽的车出车祸的天气，轻者受伤，重者降生。特意是碰着对于泥巴山的路况不熟习的当地车辆，巨匠都很谨严地抉择自己开车随着走。
　　
　　李发昌以及杨定军同村落，他的使命光阴比照其余人少良多。他说，如今挂链条相助仍是很强烈的，最大的50多岁，最小的17岁。在山下等再久也不用定有生意，还不如早点回家劳动，家里尚有老人娃娃需要照料。
　　
　　“正规队伍”蒙受“游击队”
　　
　　每一年12月初到次年2月尾是挂链条的旺季，3个月挂链条能挣多少多钱？
　　
　　杨定军指着自己身上橘红色的背心见告记者，穿这种服饰的是“正规队伍”，收费尺度是不同的，不会乱抬价。艰深来说，大车80元，小车60元。
　　
　　另一位“正规队伍”的徒弟张远见告记者，尽管在汉源县交警队作了挂号，可是一上山感应自己以及“非正规”队伍不差距。主顾不会关注正规与否，而是关注价钱高下。“正规队伍”的价钱是先定好的，纵然碰着求过于供的情景，也不能随意变更价钱。可是“非正规队伍”纷比方样，供大于求的时候，他们贬低价钱拉抢生意；求过于供的时候，他们又贬低价钱。这些做法严正影响了“正规队伍”的使命。
　　
　　一位不愿泄露姓名的货车司机说，挂链条收费乱患上很。假如每一每一跑泥巴山，约莫能知道价钱，不会被“宰”。“当地车辆，良多都不清晰泥巴山交通的难题，也不会备链条，他们若是找人挂链条50%都市被‘宰’，可能要花上好多少大百。”
　　
　　“多少百？”中间一位挂链条的徒弟说，“头多少天风闻他们羞辱一个当地司机，一启齿便是上千元。预先天气卑劣，山上飘大雪，凌子又厚，道路弯多，当地车辆一上山就被镇住了。挂链条的人一看外省车牌，司机又说的是艰深话，就把价钱抬很高。最后事实因此多少多钱成交的，我也不清晰。”
　　
　　张清泉便是属于“非正规队伍”。他说自己从不敢多喊价，喊过高司机就会找其余人，干这行相助也高。为了拉生意，他喊价艰深比力低。“最低我挂过20元一辆车。”张清泉说，“不外是挣多少个辛勤钱，之后高速公路修通了，说不建都不机缘上山挂链条了。”
　　
　　记者江南